El parque logístico y empresarial ya está ejecutado en un 15% y se inaugurará en febrero de 2010
• La inversión privada supera los 300 millones de euros, que ocupan una superficie superior a los 1,3 millones de m2.
• La UTE Ferrovial-Guerola ejecuta las obras de un proyecto que pretende ser uno de los más importantes del sur de Europa.
• Sus parcelas mínimas alcanzan los 20.000m2; en ellas empresas internacionales tendrán en ‘Valpark’ su sede logística.
• El complejo empresarial contará con un hotel, un centro de convenciones, edificio de oficinas, helipuerto y área de servicios.
• Valpark está ubicado en un punto estratégico del Mediterráneo tanto en el transporte de grandes mercancía a través de líneas férreas como por carreteras.
El parque logístico ‘Valpark’ generará más de 2.000 puestos de trabajo y estará concluido a principios de 2010, según ha apuntado hoy la directora de las obras, Victoria Martí, durante una visita al complejo empresarial.
Las obras están ejecutadas en un 15 por ciento cumpliendo así los plazos establecidos. Los responsables de la UTE Ferrovial- Guerola, que lleva a cabo la realización del proyecto, junto con accionistas y representantes de Vallada han comprobado ‘in situ’ el desarrollo de las obras.
En una superficie de más de un millón trescientos mil metros cuadrados y que podrían ampliarse hasta los tres millones de m2 en un futuro, se prevén incorporar empresas de renombre autonómico, nacional y europeo, así como agentes internacionales de gran prestigio. Las parcelas mínimas que ofrece este nuevo parque alcanzan los 20.000 m2, convirtiendo a éste en uno de los más importantes centros empresariales en el sur de Europa.
Valpark es un proyecto de iniciativa pública (Ayuntamiento de Vallada) y de gestión privada. Cuenta además con el apoyo de la Generalitat Valenciana (SEPIVA) particularmente del President, Francisco Camps, que estuvo presente recientemente en el inicio de las obras.
El alcalde de Vallada y diputado autonómico, Fernando Giner, se ha mostrado “orgulloso y satisfecho” por la rápida ejecución de las obras ( se iniciaron hace mes y medio) y ha calificado a ‘Valpark’ como “una apuesta segura al futuro que generará importantes beneficios al progreso de la economía de toda la Comunitat Valenciana, ya que prevé un aumento considerable del número de puestos de trabajo, cerca de 2.000, y, además, con él nuestra Comunitat se abrirá, una vez más, camino hacia Europa”.
Valpark cuenta con una excelente situación estratégica: Linda con los puertos marítimos de Valencia, Gandia, Denia, y Alicante, con las autovías AP-7 hacia Alicante, A-33 hacia Murcia y el sur de España, A-35 hacia Madrid, A-7 Valencia-Castellón y CV-60 hacia la costa mediterránea, así como con una amplia red de líneas ferroviarias.
Su principal objetivo es el convertirse en uno de los puertos más importantes de distribución no sólo en la Comunitat Valenciana sino también del resto de España y sur de África. Las empresas que en él prevén instalarse buscan lograr una mejora considerable en la logística de distribución a gran escala en todo el territorio español, utilizando para ello las múltiples vías de acceso al transporte con las que cuenta este municipio de La Costera.
Uno de sus principales aliados ante este reto de futuro es el inestimable apoyo ofrecido por Bruselas, así como con el de grandes empresas privadas como Coperfil Real Estate Group, Promociones Industriales Mafort y Ardea Saguntum, entre otros, que van a invertir más de 300 millones de euros para la realización de esta obra pionera en España.
La presencia en todos sus enclaves de la más alta tecnología y un diseño de vanguardia hacen de ‘Valpark’ el futuro en las relaciones empresariales con Europa, aunque sin dejar de lado las energías denominadas renovables y los espacios verdes y recreativos que inundan cada rincón de esta apuesta por el futuro en tierras valencianas